荔枝甘美。在《長安的荔枝》里，最動人的不是果實，而是過程；最迷人的不是“獻荔枝”的結果，而是“送荔枝”的信念。
當《長安的荔枝》熱播之際，長安汽車將盛唐氣象與劇集魅力搬進了現(xiàn)實。長安汽車攜手《長安的荔枝》這一爆款IP，開啟了以“荔行千里，一路長安”為主題的一系列別開生面的營銷活動。
重慶車展長安汽車專館。企業(yè)供圖
千年以前，唐朝小吏李善德面對“地獄副本”迎難而上，在奔赴使命的過程中堅持、克己與堅守。
千年之后，李善德的精神坐標照進長安汽車造車征程，堅持“自我批判、激情創(chuàng)新、科學理性、勇于奉獻”，堅守造車初心。
跨越千年的沉浸式“長安劇場”
在今年重慶車展期間，長安汽車將《長安的荔枝》“一騎紅塵妃子笑”的荔枝傳奇與長安汽車品牌深度融合，現(xiàn)場演繹了一場融合歷史厚度、文化深度、科技銳度與用戶溫度的品牌交響曲。
重慶車展長安汽車專館。 企業(yè)供圖
長安引力展臺，精心構筑成一個充滿古韻的沉浸式“長安劇場”，楊貴妃、杜甫、李善德三位由專業(yè)演員扮演的古風人物登場，顛覆了傳統(tǒng)車展展臺模式，讓傳統(tǒng)文化與品牌文化深度融合。
繼將“長安劇場”搬到重慶車展后，長安汽車又開啟了“新藍鯨動力·長安五千里荔枝鮮運長測”挑戰(zhàn)活動，為長安汽車提供了如何將技術實力轉化為具象場景化體驗的契機。
在“新藍鯨動力·長安五千里荔枝鮮運長測”挑戰(zhàn)活動中，長安旗下多款重磅車型將歷史典故、人文風情與產(chǎn)品體驗深度結合，不僅以場景化強化車型價值，更傳遞長安汽車不畏艱難、使命必達的精神。
新藍鯨動力·長安五千里荔枝鮮運長測。 企業(yè)供圖
據(jù)悉，長安引力旗下第四代CS75PLUS、2025款UNI-Z、2025款第三代CS55PLUS、2025款第三代逸動、2025款第二代UNI-V將全部參與此次長測活動，它們從高州出發(fā)，途經(jīng)廣州、贛州、長沙、隨州，終到西安，歷時5天，全程約5000里，全方位展示長安車型在能耗、動力、空間、智能、舒適、顏值、操控等方面的實力。
新藍鯨動力·長安五千里荔枝鮮運長測。 企業(yè)供圖
值得一提的是，為呼應劇中荔枝運輸所追求的極限時效與效率，搭載新藍鯨動力的車型，將測試500Bar高壓直噴等尖端技術帶來的“一箱油1000公里”的續(xù)航能力。不僅如此，更是會在李善德最終完成使命的同款線路上，上演“智能駕道穿越千年”的一幕。
長安汽車以《長安的荔枝》劇集為核心載體，IP聯(lián)動與場景再造，通過 “文化帶貨” 模式實現(xiàn)破圈，不僅展現(xiàn)了長安汽車的前瞻性和創(chuàng)新性，更是通過情感共鳴拉近與用戶距離。
死磕技術難關，以內(nèi)核打動人心
長安汽車帶來這場盛唐文化盛宴背后，是長安引力的第四代CS75 PLUS、UNI-Z新藍鯨與UNI-Z PHEV等全明星產(chǎn)品矩陣。
一部好劇，往往不是靠“開場驚艷”，而是靠“內(nèi)核打動”?！堕L安的荔枝》在劇集節(jié)奏、視聽體驗之外，更重要的是塑造了角色與情感深度，唐朝小吏李善德在絕境中孤注一擲，在荔枝極端短暫的保鮮期內(nèi)，跨越五千里山河，將鮮荔從嶺南運抵長安，面對“地獄副本”迎難而上仍堅守良心。
好車如好劇，真正贏得市場的產(chǎn)品與品牌不僅僅靠宣傳“噱頭”，而是靠技術創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)、持續(xù)的用戶體驗和用戶信任。面對技術難題長安汽車同樣迎難而上，打造出CS75 PLUS、UNI-Z等系列兼具實力與口碑的好車。
作為國民車型之一，CS75 PLUS銷量超280萬輛，用戶口碑深厚。歷經(jīng)迭代更新，第四代CS75 PLUS被譽為一款擁有中型車尺寸、豪華車配置、新勢力智能與緊湊型價格的“燃油車王炸”，其搭載同級唯一的37寸一體懸浮式三聯(lián)屏、領先的訊飛星火AI大模型、全系標配的L2級組合駕駛輔助系統(tǒng)以及高效的智慧藍鯨3.0動力，讓這款“老將”煥新，再次成為市場上的強勁對手。
第四代CS75 PLUS。 企業(yè)供圖
UNI-Z新藍鯨與UNI-Z PHEV作為UNI系列新晉成員，進一步展現(xiàn)了長安的技術實力。UNI-Z新藍鯨搭載同級唯一的500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機，與當前市場主流的350Bar渦輪增壓發(fā)動機相比，500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機缸內(nèi)直噴壓力高了42.86%，發(fā)動機燃油噴霧粒徑低至6.3微米；而更小的燃油噴霧粒子可以與空氣充分混合，使發(fā)動機燃燒更充分、更高效，讓發(fā)動機以更少的燃油消耗實現(xiàn)更強勁的動力輸出，同時也提升了排放效能。而這也是長安汽車面對技術難題時“不逃避”“不取巧”的底層精神的具象化體現(xiàn)。
UNI-Z。 企業(yè)供圖
UNI-Z PHEV作為新藍鯨動力平臺首搭車型，以可插混可增程動力形態(tài)，為用戶營造經(jīng)濟高效、電感舒適的性能體驗。這兩款車型均配備L2級組合駕駛輔助及APA6.0全語音記憶泊車等配置，讓其重塑10萬級SUV的價值標桿。
堅守品質(zhì)，堅定“長期主義”
《長安的荔枝》不僅僅描述的是一個歷史故事，更是一種跨越時代的“人文堅守”。李善德在完成運送荔枝任務的過程中，始終堅守著自己的良心。
跨越千年，這份堅守在長安汽車仍能窺見一斑。在內(nèi)卷式競爭蔓延的汽車市場環(huán)境中，長安始終堅守品質(zhì)，堅持高質(zhì)量造車，不是在“內(nèi)卷”中博短利，而是選擇做“長期主義”的堅守者。
為了滿足用戶多樣化的需求，高價值市場競爭，長安引力在經(jīng)典IP車型上不斷迭代和精進，不斷進階提升產(chǎn)品能力。與此同時，長安引力未來除了傳統(tǒng)燃油車，還將包括PHEV、HEV等多元動力車型，全面進入多元化時代。
長安汽車全球研發(fā)中心。 企業(yè)供圖
而這背后是長安汽車完善周全的研發(fā)體系，2024年長安汽車研發(fā)投入（全口徑）151.58億元，研發(fā)投入占比5.5%，過去十年，圍繞新能源、智能化及前瞻技術領域，累計投入超1100億元，研發(fā)實力穩(wěn)步增強。目前，長安汽車擁有16個技術研究、產(chǎn)品開發(fā)中心，17家科技公司，180個實驗室（含國家級實驗室）；在三電領域400余項關鍵核心技術得到突破，自主打造金鐘罩電池，行業(yè)首創(chuàng)插混、增程一體化技術。
長安汽車全球研發(fā)中心。 企業(yè)供圖
值得一提的是，今年6月17日，長安汽車第四季“煉車”活動上，長安汽車三大品牌五大序列六款新車在西部汽車試驗場集體接受多重嚴苛的測試挑戰(zhàn)，并進行業(yè)內(nèi)首次碰撞實驗直播，全方位展示長安汽車安全驗證體系。
長安汽車第四季“煉車”活動。 企業(yè)供圖
長安的荔枝故事，歷經(jīng)千年風雨，其精神內(nèi)核在長安身上已經(jīng)煥發(fā)新生。面對當前市場環(huán)境，長安汽車沒有浮躁，沒有花哨的口號與宣傳噱頭，只有“把技術干出來”“把好車造出來”的韌性，而這也正是“李善德精神”的內(nèi)核投射。
文/王琳琳
編輯 楊娟娟
校對 盧茜
