9月9日，貝殼財(cái)經(jīng)·中誠信美麗中國ESG指數(shù)（下稱“美麗中國ESG指數(shù)”）、貝殼財(cái)經(jīng)·中誠信碳中和100指數(shù)（下稱“碳中和100指數(shù)”）第20期月報(bào)出爐。其中，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)和中誠信共同發(fā)布了輕工制造行業(yè)上市公司ESG評級結(jié)果。
近4年，汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展信息披露比例呈上升趨勢，不過仍低于全行業(yè)平均水平。2021-2024年，汽車行業(yè)可持續(xù)信息主要披露形式由社會責(zé)任報(bào)告轉(zhuǎn)變?yōu)镋SG報(bào)告。截至2024年，ESG報(bào)告（包含單獨(dú)披露與年報(bào)披露）占所有可持續(xù)信息披露形式的比例為62.6%，其中單獨(dú)披露ESG報(bào)告的占比超2/3。
本次月報(bào)，中誠信綠金對316家汽車行業(yè)A股和中資股上市公司進(jìn)行了ESG評級。結(jié)果顯示，汽車行業(yè)ESG評級整體呈中等水平，并未出現(xiàn)AAA及C級別。
中誠信綠金指出，汽車行業(yè)涉及大量的資源消耗和溫室氣體排放。因此，環(huán)境維度下能源管理、溫室氣體排放、綠色發(fā)展等成為汽車行業(yè)環(huán)境維度的重要議題。實(shí)現(xiàn)碳中和是全球共識，汽車行業(yè)應(yīng)持續(xù)推進(jìn)減排技術(shù)，積極采用清潔能源，從而推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)減少生產(chǎn)和使用過程中對環(huán)境的負(fù)面影響。
ESG相關(guān)報(bào)告披露水平上漲，二級行業(yè)現(xiàn)差距
汽車產(chǎn)業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，傳統(tǒng)燃油車在運(yùn)行過程中會排放大量二氧化碳和其他溫室氣體，對氣候變化和環(huán)境保護(hù)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。同時，汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣，完成工業(yè)結(jié)構(gòu)綠色升級具備一定挑戰(zhàn)性。
近年來，我國陸續(xù)發(fā)布并實(shí)施了一系列涵蓋穩(wěn)增長、促消費(fèi)、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域的重要政策，重視并推動汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)可持續(xù)發(fā)展。
根據(jù)中誠信綠金統(tǒng)計(jì)，截至2024年6月30日，2024年度A股和中資港股上市公司共6500家，3160家披露2023年ESG相關(guān)報(bào)告。其中，汽車行業(yè)318家，123家披露ESG相關(guān)報(bào)告，披露比例為38.68%。
報(bào)告顯示，汽車行業(yè)在2021-2024年上半年可持續(xù)發(fā)展信息披露比例呈上升趨勢，卻仍低于全行業(yè)平均水平。2021-2024年上半年，汽車行業(yè)可持續(xù)信息披露率分別為23.7%、31.46%、34.2%、38.68%。相比之下，全行業(yè)可持續(xù)信息披露率分別為39.8%、42.5%、43.5%、48.62%。
從報(bào)告類型來看，汽車行業(yè)可持續(xù)信息主要披露形式由社會責(zé)任報(bào)告轉(zhuǎn)變?yōu)镋SG報(bào)告。截至2024年上半年，ESG報(bào)告（包含單獨(dú)披露與年報(bào)披露）占所有可持續(xù)信息披露形式的比例為62.6%，其中單獨(dú)披露ESG報(bào)告的占比超2/3。
貝殼財(cái)經(jīng)記者注意到，汽車行業(yè)二級行業(yè)上市公司ESG信息披露率參差不齊。依據(jù)相關(guān)分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車行業(yè)可分為五個二級行業(yè)，分別為乘用車、摩托車及其他、汽車服務(wù)、汽車零部件、商用車。
根據(jù)中誠信綠金統(tǒng)計(jì)，截至2024年6月30日，乘用車、摩托車及其他、汽車服務(wù)、汽車零部件、商用車可持續(xù)信息披露比例分別達(dá)到85.71%、42.11%、80.00%、29.44%、82.35%。
中誠信綠金統(tǒng)計(jì)顯示，在A股和中資港股汽車行業(yè)上市公司中，2024年ESG表現(xiàn)前十名分別是福耀玻璃、銀輪股份、九號公司、濰柴動力、長安汽車、國機(jī)汽車、亞普股份、長城汽車、比亞迪、華域汽車。
C級占比近一半，環(huán)境維度有較大提升空間
此次月報(bào)，中誠信綠金對316家汽車行業(yè)A股和中資股上市公司進(jìn)行了ESG評級。
結(jié)果顯示，汽車行業(yè)ESG評級整體呈中等水平，并未出現(xiàn)AAA及C級別。行業(yè)整體ESG級別前三分別為BB、BBB及A級別，分別占比42.7%、39.9%、12.3%。
從不同維度來看，社會及治理維度整體表現(xiàn)略優(yōu)于環(huán)境維度。截至2024年上半年，汽車行業(yè)環(huán)境維度級別前三分別為C、B、BB，合計(jì)占約87.1%；社會維度級別前三分別為BBB、BB、AA，合計(jì)占比85.5%；治理維度級別前三分別為A、BBB、BB，占比約為93.1%。
報(bào)告顯示，汽車行業(yè)在環(huán)境維度整體表現(xiàn)較低水平，環(huán)境維度C等級占比49.4%，接近一半，行業(yè)整體的ESG表現(xiàn)在環(huán)境維度有較大提升空間。
“汽車行業(yè)涉及大量的資源消耗和溫室氣體排放。因此環(huán)境維度下能源管理、溫室氣體排放、綠色發(fā)展等成為汽車行業(yè)環(huán)境維度的重要議題?！敝姓\信綠金指出，通過對環(huán)境緯度下各二級指標(biāo)的分析發(fā)現(xiàn)，大部分指標(biāo)得分低于40分以下。實(shí)現(xiàn)碳中和是全球共識，汽車行業(yè)應(yīng)持續(xù)推進(jìn)減排技術(shù)，積極采用清潔能源，從而推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)減少生產(chǎn)和使用過程中對環(huán)境的負(fù)面影響。
社會維度下，汽車行業(yè)員工發(fā)展與溝通得分相對較高，得分集中在50-100之間。中誠信綠金認(rèn)為，汽車行業(yè)目前多數(shù)公司能夠重視員工發(fā)展的溝通，客戶權(quán)益保障，供應(yīng)鏈管理及供應(yīng)商/分包商管理也應(yīng)受到更多重視。
治理緯度下，汽車行業(yè)內(nèi)上市公司在審計(jì)情況、風(fēng)控與合規(guī)管理、監(jiān)事會治理得分整體較高，大多在85分以上。整體來看，汽車行業(yè)大部分上市公司較重視監(jiān)事會治理、風(fēng)控與合規(guī)管理等建設(shè)，未來應(yīng)繼續(xù)重視行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的投入。
2022年8月，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)與中誠信綠金在“新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)夏季峰會”上聯(lián)合發(fā)布了“2022京津冀ESG評級百強(qiáng)榜單”，旨在挖掘出京津冀地區(qū)ESG發(fā)展的標(biāo)桿企業(yè)，對京津冀地區(qū)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)與中誠信綠金將持續(xù)關(guān)注不同地區(qū)、不同行業(yè)上市公司ESG表現(xiàn)和雙碳發(fā)展情況。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 徐雨婷 編輯 王進(jìn)雨 校對 趙琳
